ＯＬＩＧＨＴはＬＥＤライトの黎明期から製品を出しているメーカーで、私もハンディーライトやヘッドライトを幾つか持っています。ブルベで参加されている方の自転車を見せてもらうと最近ＯＬＩＧＨＴの自転車用ライトを使っている方が多いです。ＲＮ１５００などＣＡＴＥＹＥのＶＯＬＴ１７００と遜色ない性能で値段がＣＡＴＥＹＥに比べるとかなり安いからでしょうね。そんなことでＯＬＩＧＨＴの自転車ライトも着目していたらブラックフライデーでセール開始。ついポチッとしてしまいました。ＲＮ１５００の方がＲＵＮＴＩＭＥが長いので、そちらでも良かったのですがＡＬＬＴＹ２０００が半額だったのでＡＬＬＴＹ２０００を２個購入しました。
ということで、このところ何度かわざわざナイトライドを敢行し使ってみたました。その中で気付いた点などを記します。
・配光がワイドで左右も照らしてくれるので、平衡感覚が保てる。正面だけ明るいと下りなのに上りと感じたり感覚がおかしくなることがあるので左右も明るいと安定してライドが出来る。
・ＬＥＤが３つあり、モードがたくさんありますが、３つとも点灯するモードと点滅モードの２つだけで十分。昼間は点滅モード、夜は点灯モード。
・各モードに明るさも４段階あります。３つとも点灯するモードで一番暗い２００ルーメンはちょっと厳しいレベル。外灯もなく真っ暗なところで目が慣れたら、これでも走れるかなという感じ。２台点灯させれば、ＣＡＴＥＹＥ ＶＯＬＴ１７００のローモードくらいになるので、平坦や上りでは使えます。２番目に暗い５００ルーメンは１台でも十分明るく、通常使用する明るさになると思います。下りでは２番目に明るい１０００ルーメンにすれば安全に下れるかと。一番明るい２０００ルーメンは殆ど使わないかな。２台を角度を変えて取り付けロービーム用とハイビーム用にし、平坦・上りはロービームのみ、下りは＋ハイビームで使おうと思います。
・充電しながら使用出来る。これだとＲＵＮＴＩＭＥは実質考えなくて良いですね。ＡＮＫＥＲのモバイルバッテリーを使って充電しながら何度か使ってみましたが、全ＬＥＤ点灯モードの２００ルーメンと５００ルーメンの明るさだと充電が追いつき電池残量が減ることなく使えますが、１０００ルーメンは流石に充電が追いつきませんでした。あと、ＵＳＢケーブルの性能にも左右されるので、性能の低いものだと５００ルーメンでも充電が追いつかなくので、ＵＳＢケーブルは良いものを使いましょう。
・電池残量と点灯可能時間が表示される。点灯していながら点灯可能時間が増えたりすることもあってちょっと怪しいですが、指標にはなると思います。
・ガーミンマウントが使えて簡単に脱着出来るので、自転車から取り外して充電がし易い。
・ボディが意外とコンパクトで、ブルベでハンドル回りに他にも色々取り付けないといけないときに邪魔にならない。ガーミンマウントで９０度ひねって取り付ける時も２台が干渉しません。
・電池残量が表示されるので判ったのですが、放電が結構早い。２個のうち１個は１日で１０％くらい減ります。(電池をライト本体から外しても同じでした。)他メーカーのものがどうなのか判らないので、そんなものなのかどうなのかは判りません。使用するときは直近で充電しておきましょう。
そんなところでしょうか。今後のブルベてはこのライト２灯体制かな。
